真正实盘配资 高盛：重申中远海控(01919)“沽售”评级 目标价升至8港元
2024-10-04真正实盘配资 毫无疑问，持续两年的“价格战”，并不会因为新能源车市场渗透率的飙升而缓解，相反“价格战”将会变本加厉，市场内卷程度将进一步被放大。 高盛发布研究报告称，重申中远海控(01919)“沽售”评级，根据对运价最新预测，将今年及2026年经调整净利润预测分别上调67%及21%，明年净亏损预测减少37%，目标价则从7.6港元升至8港元。该行估计8月航运供应增长可能会略微超越需求增长，届时现货运价可能会转势。 报告中称，上周亚欧航线运价取得按周下跌，是4月中旬以来首次，而上海航运交易所SCF
什么是单票配资 高盛：维持港铁公司(00066)“买入”评级 目标价降至31.1港元
2024-10-04原油85.60和87.50分别做空，止损各70点，止盈各200点。 高盛发布研究报告称，维持港铁公司(00066)“买入”评级，按最新乘客量及物业发展入账时间表，调整今年至2026年每股盈利预测，目标价由32.5港元下调至31.1港元。该行预测港铁中期核心纯利同比升52%至48亿元，包括经常性业务25亿元及21亿元物业发展利润，海外铁路营运则为3亿元。另料港铁中期息同比持平为每股0.42元。 港铁本月举行电话会议，披露4至5月本地线乘客量同比升2%，恢复至2018年95%水平。其中香港乘客出境